أكبر منتج للسيارات في الصين ، بمبيعات خارجية تبلغ 697 ألف سياره

أكبر مصدر للسيارات في الصين ، بمبيعات خارجية تبلغ 697 ألف سياره 

مع تطور المجتمع وتحسين المستوى الاقتصادي للناس، يتزايد عدد الأشخاص الذين يشترون السيارات. لذلك، زاد الطلب على المركبات أيضًا، ولكن فيما يتعلق باختيار العلامات التجارية، قد تختار العديد من العائلات ذات الأموال الميسورة نسبيًا العلامات التجارية الصينية الأجنبية المشتركة، بينما بالنسبة لبعض الأشخاص الذين ليس لديهم الكثير من المدخرات في متناول اليد، فإنهم عادة ما يختارون العلامات التجارية الصينية الأجنبية. اختيار العلامات التجارية المحلية.

وربما يبدو في تصور أغلب الناس أن نوعية السيارات التي تنتجها المشاريع المشتركة الصينية الأجنبية سوف تكون أفضل. ولكن هل السيارات المنتجة محليا سيئة حقا؟ ليس حقيقيًا. جودة السيارات المنتجة في بلدنا مضمونة أيضًا، وعلى الرغم من أنها لا تحظى باعتراف كبير من قبل الشعب الصيني، إلا أنه يمكن ملاحظة من مبيعاتها الخارجية المرتفعة للغاية أن العديد من العلامات التجارية محبوبة بشدة من قبل الأجانب.

ربما عندما يتعلق الأمر بالسيارات الجيدة المنتجة محليًا، فإن الانطباع الأول لمعظم الناس هو سيارات شيري أو جريت وول أو جيلي. "ولكن هناك علامة تجارية أخرى في بلدنا مشهورة جدًا. مبيعاتها في الخارج تفوق تلك الأنواع الثلاثة من السيارات مجتمعة. إنها "الأخ الأكبر" الحقيقي في تصدير السيارات إلى بلدنا. هل تعرف ما هي ماركة السيارة؟

تاريخ تطور السيارات في الصين 

تم إنتاج أول سيارة في بلدي بواسطة شركة Changchun FAW في عام 1956. وكانت شاحنة "Jiefang"، ثم في السنة الثانية، أنتجت FAW سيارات السيدان "Dongfeng" وسيارات "Hongqi" الراقية. بالنسبة للسيارات، يمكن القول أن FAW هي أول شركة تنتج السيارات في بلدي. لم يكن الأمر كذلك حتى عام 1958 عندما بدأت البلاد في إصدار سياسات لتشجيع الإنتاج المحلي، وبدأ إنشاء بعض الشركات المحلية الصغيرة لإنتاج السيارات.

ولكن في ذلك الوقت، كانت بلادنا لا تزال في المرحلة الاستكشافية لتصنيع السيارات، وتم استيراد العديد من التقنيات وتعلمها من الخارج. ولذلك، فإن عدد الشركات وعدد السيارات المنتجة صغير جدًا.

ولم يصل إنتاج السيارات في بلدي إلى ذروة صغيرة إلا في عام 1968. تأسست مجموعة السيارات الثانية، والمعروفة أيضًا باسم مجموعة دونغفنغ، خلال هذه الفترة، وهي تنتج بشكل رئيسي مركبات الطرق الوعرة، وقد اعتمد تطوير هذه الشركة بالكامل على التكنولوجيا الخاصة بها، مما وضع الأساس للإنتاج الضخم للسيارات اللاحقة في بلدنا.

وفي وقت لاحق، مع تطور اقتصاد بلادنا بشكل أفضل وأفضل، ظهرت شركات إنتاج السيارات بكميات كبيرة، وبالإضافة إلى تلبية الطلب المحلي، بدأ تصدير السيارات أيضًا. ونظرًا للجودة الجيدة للسيارات المصدرة، فقد اعترفت الدول الأجنبية بشكل متزايد بالسيارات المنتجة في بلدي، كما زاد عدد السيارات المصدرة.

وفي عام 2021، وعلى الرغم من تباطؤ التجارة العالمية، وصل عدد السيارات التي صدرتها بلادي إلى مستوى قياسي. وبلغ عدد صادرات المركبات الكاملة 1.9754 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 106.4%، وبلغت قيمة الصادرات 34.356 مليار دولار أمريكي، بزيادة سنوية قدرها 119.6%. هل تعرف ما هي السيارات الأكثر شعبية بين الأجانب؟ ما هي السيارات التي لديها أكبر حجم للتصدير؟

تصنيفات مبيعات السيارات في الصين 

في عام 2021، الدول الرئيسية المصدرة للسيارات في بلدي هي بلجيكا وبنغلاديش والمملكة المتحدة والهند وتايلاند وألمانيا وفرنسا وسلوفينيا وأستراليا والفلبين. تم تصدير ما يقرب من 424000 وحدة في عام واحد. تمثل أكثر من 70% من إجمالي صادرات بلدي من السيارات.

وفقًا للإحصاءات ذات الصلة، ستقوم مجموعة SAIC بتصدير أكبر عدد من السيارات ذات العلامات التجارية المحلية في الصين في عام 2021. وقد صدرت إجمالي ما يقرب من 697000 مركبة على مدار العام، بزيادة سنوية قدرها 78.9٪. ويمكن القول أن فهو يمثل نصف إجمالي صادرات بلدي من السيارات.

تليها شركة شيري للسيارات، التي صدرت ما يقرب من 238.000 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 138.08%. ويمكن ملاحظة أنه في الواقع، كان إجمالي حجم صادرات شيري العام الماضي لا يزال كبيرًا جدًا، ولكن بالمقارنة مع مجموعة SAIC، كان لا يزال ما يقرب من نصف الكمية.

وتحتل شركة شانجان للسيارات المركز الثالث من حيث حجم الصادرات، حيث يبلغ إجمالي حجم الصادرات حوالي 148 ألف وحدة فقط سنويًا، في حين تأتي دونغفنغ موتور وجريت وول موتورز في المرتبة الثانية بعد شركة شانجان للسيارات، حيث يصل حجم التصدير إلى 130.500 وحدة و120.700 وحدة على التوالي. وصلت المبيعات إلى 97.800 وحدة فقط.

من هذه البيانات، يمكننا أن نرى أن مبيعات السيارات الخارجية لمجموعة SAIC في العام الماضي تجاوزت مجموع مبيعات شيري وجريت وول وجيلي. فلماذا تحقق سيارات مجموعة SAIC مثل هذه النتائج الجيدة؟

أسباب ارتفاع مبيعات مجموعة SAIC 

بادئ ذي بدء، بسبب تأثير الوباء في العامين الماضيين، أوقفت العديد من الشركات الأجنبية الإنتاج بسبب نقص العمالة وأسباب أخرى.حجم إنتاج السيارات لا يمكن أن يلبي طلب السكان المحليين، لذلك يمكنهم فقط استيرادها بكميات كبيرة.

وعلى الرغم من أن بلادنا شهدت أيضًا تفشي الأوبئة في العامين الماضيين، إلا أن البلاد تمكنت من قمع الوباء في فترة قصيرة من الزمن واستأنفت عمليات الشركات والمصانع في أسرع وقت ممكن. ويمكن القول أن تجارة التصدير في بلدي هي الدولة الأقل تأثراً بالوباء، وفي هذه البيئة فقط يمكن لمجموعة SAIC أن تكون قادرة على الإنتاج والتصدير براحة البال.

ثانياً، زاد الطلب الأجنبي على مركبات الطاقة الجديدة بشكل ملحوظ في العامين الماضيين، وقد اغتنمت شركة SAIC هذه الفرصة. في مجال الطاقة الجديدة، نلتزم بالمسارات التقنية الثلاثة المتمثلة في "الكهرباء النقية والمكونات الإضافية وخلايا الوقود" للتقدم الشامل وتطوير فريق البحث والتطوير الخاص بنا واستخدام فريق البحث والتطوير لإنشاء تقنيات أساسية. من خلال سنوات من البحث والاستكشاف، استمرت التكنولوجيا المتقدمة في التحسن، والمركبات المنتجة ذات مظهر عالي جدًا كما يتم ضمان سلامة المركبات. ولذلك، فهو محبوب بشدة من قبل مستخدمي السيارات من جميع أنحاء العالم، وبالتالي تحسين القدرة التنافسية للعلامة التجارية.

علاوة على ذلك، أنشأت SAIC سلسلة لصناعة السيارات للسوق العالمية تدمج البحث والتطوير والتصنيع والتسويق والتمويل والخدمات اللوجستية وما إلى ذلك. وقد أنشأت أكثر من 800 منفذ تسويق حول العالم، وتمكنها سلسلتها الصناعية الناضجة من تغيير اتجاهات الإنتاج بسرعة في البلدان المقابلة وفقًا لاحتياجات السوق المحلية، وبالتالي إنتاج المركبات التي يحتاجها السكان المحليون بشدة.

من حيث السعر، تتمتع مجموعة SAIC أيضًا بميزة كبيرة. نظرًا لأن Anji Logistics، وهي شركة تابعة لشركة SAIC، لديها سفن متعددة لها لتخصيص الموارد، خلال فترة الوباء، اضطرت الشركات الأخرى إلى زيادة أسعار بيعها بسبب زيادة التكاليف اللوجستية بسبب تقليل السفن. لا يزال بإمكانه الحفاظ على سعره الأصلي، وبالتالي احتلال ميزة سعرية.

ملخص

من خلال التحليل أعلاه، يمكننا أن نرى في الواقع أن SAIC ليست مجرد شركة ذات تاريخ طويل جدًا، ولكنها يمكنها أيضًا مواكبة العصر في تطورها، ومعرفة كيفية اغتنام الفرص التي يتيحها العصر، وتطوير توفير الطاقة ومركبات الطاقة الجديدة الصديقة للبيئة، وإجراء تغييرات على السوق، وإجراء تحليل دقيق وإنتاج منتجات تلبي احتياجات الجمهور. ولهذا السبب يمكنها أن تحتل مكانة "أكبر مصدر" للسيارات في بلدي.

ومع ذلك، فإن حجم مبيعات هذه العلامة التجارية في الصين ليس مرتفعًا جدًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الاعتراف بالسكان المحليين منخفض للغاية. ولكن ينبغي لنا أن ندعم المزيد من السيارات المنتجة محليا. وإذا كنت تشعر بالقلق، فيمكنك إعطاء الأولوية للسيارات التي تنتجها بعض الشركات الكبيرة المعروفة عند شراء سيارة.

سياراتهم ليست أسوأ من سيارات المشاريع المشتركة من حيث السلامة والراحة، والسيارات المنتجة محليًا مفيدة جدًا من حيث السعر، بشكل أساسي، يمكنك شراء سيارة راقية مقابل ما يزيد قليلاً عن 100000 يوان.